Weerstand, Voorstuwing en Aandrijving 1

Een schip kan zichzelf per definitie verplaatsen; het is mobiel. Wanneer een schip zichzelf door het water voortbeweegt ondervindt het een weerstandskracht waarvan de grootte afhankelijk is van onder meer de snelheid van het schip. Deze weerstandskracht wordt tijdens het varen continue overwonnen door de voortstuwing, meestal een of meer schroeven. Iedere schroef wordt aangedreven door een of meer aandrijvende machines (meestal een interne verbrandingsmotor), die brandstof verbruikt en emissies uitstoot. Het gehele systeem wordt de voortstuwingsinstallatie van een schip genoemd.

WVA 1 gaat over de voortstuwingsinstallatie van een schip. Studenten zullen o.a. leren uit welke componenten de voortstuwingsinstallatie bestaat en wat hun functie en werking is. Onderliggende theorie, dat wil zeggen de natuurkundige principes die de werking van de componenten beschrijven en limiteren, worden binnen het vak behandeld in de hoorcolleges en door de studenten in groepsverband tot een dieper detailniveau gemodelleerd dan in een aanvankelijk uitgereikt numeriek model van de verschillende componenten gedaan is.